近年来汽车后市场逐渐火爆，但是整个行业缺乏准入制度、缺乏行业规范管理，而众多科技型公司纷纷加放汽车后市场电商大浪潮当中去，利用政策的支持以及互联网优势，前期为了培育用户，不惜血本免费赠送各种产品及服务，那么“互联网+汽车后市场”的钱途在哪里？

    汽车后市场O2O项目如雨后春笋般崛起

    2015年被认为是“汽车后市场格局重构元年”。市场规模及融资规模空前，2014年中国汽车后市场规模超过6000亿元，预计今年将破7000亿元，离万亿规模超过美国不远了。而近两年各种汽车后市场O2O项目如雨后春笋般崛起，上线不到一年获得上千万美金的投资，已司空见惯。

    最近或许有不少朋友会在网上看到关注微信公众号或下载APP后，通过在线交易的方式就可以获得免费的汽车保养服务体验机会。其实这正是那些着力于通过移动互联网技术手段实现“互联网+汽车后市场”的科技公司的第一种推广形式，这种推广方式更像是我们传统的房地产公司的“圈地”行业，将一定成本的服务或产品以免费的方式赠送给用户进行免费体验，从而进行用户培育。只要满足了用户的需求，而且再次有偿服务的价格也十分透明的，这样就可以有效提升平台的用户黏性。

    因为这种“互联网+汽车后市场”的模式一方面可以通过在线交易获得利润，一方面通过长时间的用户积淀，所有用户关联的车牌、姓名、联系方式、保养频率及消费金额的大数据更是不可小视，得到众多风险投资公司的青睐，使这类公司迅速成长起来。

    “互联网+汽车后市场”能否瓦解传统4S店

    一般而言，4S店的维修保养多以封闭状态进行，车主无法看到车辆的真实维修保养状况，在议价环节上也常处于弱势，而互联网公司恰恰能以上门服务的方式解决这些痛点。那些看似神秘的高端服务，被互联网的商业模式转换后，开始变得透明可触。

    与互联网公司相比，4S店一个最大的劣势是后端的维修保养要支撑前端的销售服务，这使得车主的维修保养成本居高不下，而互联网能瞬间将销售服务的成本剔除，使价格成为吸引客户的利器。

    面对互联网的冲击，4S店也并非一无是处。4S店长期在高端服务中树立的口碑，不会在短时间内从车主心中消除，人才优势将是4S店未来生存的理由之一。4S店创新应用营销手段，维护好高端优质客户群体，那么互联网公司要想彻底瓦解传统4S店的保养业务也并非易事

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