• 汽车后市场成为重点发展领域 北京华奥成为领头羊

    北京华奥快速检测技术是公司的核心竞争力,北京华奥公司作为第三方检测服务的提供者,可以平衡和解决汽车维修保养领域及二手车交易环节专业信息不对称的情况,对机动车进行快速检测,提供公允、准确的检测结果,全面反映机动车核心零部件的可靠性及使用寿命,北京华奥公司自创立起就高度重视技术研发。

    发布时间：2020-05-14 17:29:38
  • 汽车后市场与“互联网+”没关系，新服务才是核心理念

    汽车技术已经发生颠覆性的改变，新能源和自动驾驶技术将深度影响后市场的各个环节，中国汽车后市场高速发展的当下，千万从业者都感受到巨大的变化和不适；今天无论是品牌4S、大型连锁亦或是一站式维修企业都很迷茫。

    发布时间：2017-11-20 10:34:31
  • 汽车后市场供应链需要“降临派”还是“拯救派”？

    这像极了现在后市场供应链的状况。都明白，后市场一定会经历一次像三体入侵一样的大洗牌。更多的，学鸵鸟把脑袋埋沙子里，反正你们擦枪走火打不到我就行。供应链连锁企业或电商平台与区域内配件经销商相互竞争，谁更有胜算？

    发布时间：2017-10-23 09:16:01
  • 汽车后市场创业这些年，那些曾经风光的玩家去哪了？

    2017年，汽车后市场的倒闭浪潮依然没有停止。今年2月，试图打造一个“汽车后市场的天猫”，曾号称估值60亿元的诸葛修车网，以区区230万的价格转让。此前早有媒体在2016年爆出诸葛养车网分店陆续关闭。

    发布时间：2017-10-18 11:01:17
  • 汽车后市场创业泡沫期已过 谁是裸泳者？

    昨天，雕爷发表了《一部分O2O是伪命题》，从“半径效率”等角度分析，为什么有些看上去逻辑正确的O2O创业，注定会失败？

    发布时间：2015-07-03 13:58:20
  • 汽车后市场互联网创业需要认清的几个问题

    直接通过电子商务模式兜售汽车用品。电子商务的销售方式很适合标准化程度较高的产品。受限于物流，大件商品较难投递。受限于地面服务，只能局限于汽车装饰和油品为主的小件快消产品

    发布时间：2013-10-15 09:14:54
  • 汽车后市场的信息化引擎：呼叫中心

    正是由于后市场服务过程的混乱，使得产品供应商、最终消费者无法在服务过程中获得足够的信息，成为一个个的信息孤岛，使得后市场的混乱局面一直在延续。

    发布时间：2008-12-26 08:51:45