一场全球疫情,才让很多人反应过来,制造业对这个世界的重要性。中国处于全球制造业供应链的上游,疫情将员工阻隔在农村,作为世界工厂的中国一旦延迟交付或停工,将导致货物出口供应链断裂。如今产业链相互交融至深,制造业的停滞影响将十分广泛。
在抗疫战争逐渐走向胜利的同时,另一场关于经济发展的保卫战也吹响了号角。犹如疫情的防控有敏感的时间窗口,供应链的阻断和恢复同样有着敏感的时间窗口。
我国制造业规模庞大,但大而不强问题突出。尤其是传统制造业,自主创新能力不强,生产管理效率较低。在我国制造业低成本优势逐步减弱的背景下,必须提高产品品质和生产管理效率,重塑竞争优势,数字化转型正是提升制造业竞争的重要举措。
消费类制造业的数字化是“生产-销售-消费”协同升级中的一环,它的下游互联网化程度最高,倒逼效应最明显。线上世界改变人类生活模式达到一个临界点之时,线下世界被卷入几乎是必然的,首当其冲的是那些首先被互联网改造的制造业。
5月24日,对于“双星”,对于“天猫车站”,都是一个比较重要的日子。
2018年,中美贸易大战,将中国制造业推到了风口浪尖;2019年,“智造+,为制造业转型升级赋能”在两会上成为热议话题。
在融合OT与IT技术上,工业,尤其是零部件制造业,明显落后于其他行业。但制造业却仍在观望,惧怕融合动作会导致宕机停产或引入不必要的漏洞。
3月5日,政府工作报告内容正式出炉,明确提出2019年将继续推进减税降费政策,将制造业等行业现行的16%增值税税率进一步降至13%,另外预计全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。对于我国制造业、实体经济企业而言,这无疑是一个利好大礼包。
随着中德合作推进工业4 0(Industry 4 0)的进程,全球企业对物联网热情高涨。但在工业和企业市场,由于细分行业的分散化以及技术的关键性要求,投资物联网应用的决策变得更加复杂。让我们跟随专家的创新观点,化繁为简。
2018年,国内人工智能、大数据产业持续飞速发展,随着国家规划的出台,各地人工智能相关建设将逐步启动,预计到2020年,中国人工智能核心产业规模将超过1600亿元,增长率达到26 2%。