该纲要提出的战略目标是：到2020年，科技创新对交通运输的支撑保障作用充分发挥，科技体制机制改革全面深化，创新能力显著提升，尽快突破BIM技术应用、装配化施工、基础设施服役能力长期保持与提升、智慧运营管理等一批重大关键技术，取得电子识别新技术、新一代交通控制网、综合交通协同、新能源及清洁能源利用、交通安全风险管理等一批国内领先、实用性强的自主创新成果，争取获得3个左右国家或行业重点建设的科技创新中心，基本建成适应现代交通运输业发展需要的科技创新体系，创新生态、创新环境、创新能力和水平继续走在全国前列；到2035年，发展驱动力根本转换，创新体系更加完备，创新文化氛围浓厚，科技创新引领交通运输发展，领跑国内交通科技创新工作，着力推进行业基础研究和应用研究，科技成果转化成效显著，不断创造新技术、新产品，推动新产业、新业态、新模式发展，在交通运输部分重大关键技术领域具备国际竞争力，为基本建成交通强省奠定坚实基础。

 

　　根据纲要，我省交通运输行业将围绕交通运输高质量发展的核心关键、交通产业转型升级、现代高新技术在行业的集成与应用，采取成果转化与重点攻关研发相结合的策略路径，强化重点领域和关键环节等方面, 部署六项战略任务,包括：以现代高新技术应用为重点，实现智能交通管控，提升安全监管能力，促进交通绿色发展，推进客货运输服务，创造交通发展新优势；强化交通应用技术研发，加强建养工程技术研究，研发推广交通建筑新材料，巩固提升我省传统优势；以科技创新赋予交通产业新动能，推动传统交通产业转型升级，促进直接关联产业发展，培育新兴关联产业发展，推动交通运输产业高质量发展；创建高效活力的科技创新体系，培育充满活力的创新主体，建设创新型科技研发平台，提升创新能力；大力推动标准化工作，促进行业提档升级；创新体制机制，营造良好创新环境。

 

　　在战略保障方面,该纲要明确，要建立以政府引导、企业为主体、社会投入为补充的多元化、多渠道的交通科技投融资体系，完善交通科技人才的引进、培养和使用机制体制，积极推进科技创新团队建设，夯实交通科技创新的必要条件基础，提升交通运输科技创新保障能力和水平。