东风汽车公司背景

    东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

    东风自主品牌乘用车——东风风神：2007年9月19日动土建设，2009年投入使用。在这个过程中，是我们所从事信息系统建设的过程，打通基本的产销链是与工程施工同步进行的。到今年的5月，销售业绩在增长的幅度上居于前列。

    MES项目范围

    车辆制造执行系统，主要内容是冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间生产线的管理以及与生产线关联的生产、作业、物流、质量等一系列内容的管理；

    24 &tiMES; 7不停机运作；

    多工厂应用复制；

    第三方业务系统集成

    无论是车辆制造执行系统还是其他系统，我的观点是，更适合业务及长期的运用，它的核心价值观在于：

    核心价值一：直接提升制造执行力（交付能力）；

    核心价值二：让生产以及物流环节透明、透明、更透明；

    核心价值三：尽可能地追根溯源；

    核心价值四：及时、准时、实时地把握变化，随需应变[page]    实施效果

    最主要的价值是在于业务跟信息系统的结合，只有这样我们才能产生一个真正的制造业的信息。经常会有一些同行问我，信息系统要花多少钱，要采用什么产品，我觉得最关键的应该是最实用，最能够产生价值的，从这方面要多考虑一下。

    图1 实施效果

    MES的效果，主要提炼了几个词，首先是控制实际顺序，顺序遵守率和时间遵守率是非常关键的指标。一个解决方案的合理性，通过这两个指标就可以提炼出来，这个产品的解决方案和业务结合的程度，体现出它的价值。

    信息系统的范围并不是绝对的，应该是在于为了做这样一件事，为了解决这个问题，它的中心思想在什么地方。MES范畴是由你自己界定的，在生产过程执行中，可能会对一些物流信息有要求，可以在MES中实现，因为他们的结合是非常紧密的。如果抛开跟踪，或者说采用更先进的技术，但是实际上万变不离其中，最后还是会回到跟踪、管理的要求。因此在系统范围方面，大家可以展开一些探讨和思考。

    图2 两化融合

    在汽车制造业，因为他的产业链比较长，在MES的定位上来说是非常重要的核心业务链的解决方案。因此东风乘用车定位的是叫信息系统，两化融合。如果业务与IT脱离，对于企业创造价值来说是有影响的。无论是全球化创新和可持续，还是新的IT技术，两者的融合才真正能够体现出价值，给企业带来持续发展的原动力。

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