随着经济全球化进程的加快和2008年全球金融危机的严重冲击,汽车业的“过冬”和发展,以及信息化对汽车业发展的作用和影响,成为政府、产业界和学术界十分关注的问题。
首先以几大汽车制造企业的设备管理为研究背景,针对其现有的设备管理体制和管理方式的缺陷与不足,利用最新设备管理发展理论和管理信息化思想,对设备管理进行流程重组,提出了一
本文从所涉及的力学和统计学的概念和理论入手,介绍了在强度分析中所用到的基础知识。随后对载荷分析和测量、零部件强度试验、强度评价等一些在实际工作中采用的方法进行了阐述,
信息化能有效提升汽车业的研发水平、制造水平和管理水平,这是毫无疑问的,但信息化并非是包治企业百病的“良药”。欲使信息化发挥更大的作用,仍需我们全面深入地理解信息化的目
信息化能有效提升汽车业的研发水平、制造水平和管理水平,这是毫无疑问的,但信息化并非是包治企业百病的“良药”。欲使信息化发挥更大的作用,仍需我们全面深入地理解信息化的目
2009年,农历牛年。从来没有一个年头让我们如此期待和迷惘。危机还是良机,衰退还是进步?在变的时代,惟知机识变者胜。
随着汽车工业的飞速发展,对模具生产要求短周期、精度高、成本低。对模具设计的周期、质量有了越来越苛刻的要求。自20世纪80年代以来,计算机辅助设计技术(CAD)已得到了广泛的应用
正是由于后市场服务过程的混乱,使得产品供应商、最终消费者无法在服务过程中获得足够的信息,成为一个个的信息孤岛,使得后市场的混乱局面一直在延续。
企业间的竞争已演变为供应链与供应链的竞争,这一法则同样适用于当前竞争激烈的汽车业。随着国内外汽车市场寒流来袭,在促销、推新、裁员、减产等一系列快速直接反应之余,企业更
笔者注: 此文成文于08年9月,全球金融危机似乎尚未将其对各大经济实体的影响表面化,各经济体仍对金融危机带来的全球衰退产生的影响处在预测、揣测的阶段。现在各个汽车制造商巨大