长安集团打造数字化供应链平台,目标是以OTD为牵引,支持业务实现交货期平均年下降10%,整车供应链整体价值成本平均年下降上亿。
直接通过电子商务模式兜售汽车用品。电子商务的销售方式很适合标准化程度较高的产品。受限于物流,大件商品较难投递。受限于地面服务,只能局限于汽车装饰和油品为主的小件快消产品
大数据可以帮助企业通过消费者数据库管理和数据的挖掘,为消费者提供更多的服务,可以改变汽车的商业模式,如何利用数据洞察挖掘汽车营销最大价值。
在移动大潮滚滚来袭的当下,开发者、制造商和平台运用商们无一不在探索着更多更广的移动创新和应用的可能。
提高企业资金、设备、人力的资源利用率,增强企业的盈利能力,使企业在激烈的市场竞争中形成持久的竞争力,立于不败之地。从而提高企业的管理效率与盈利能力,提升企业的竞争力。
无线充电联盟推广委员会主席邓蕴美也提到,QI在公共场所的应用已经超越了我们的想象,不仅带来了更多的兼容性,而且在不断地更新换代。QI技术也将下一个目标应用市场锁定在汽车领域。
随着经济全球化进程的加快和2008年全球金融危机的严重冲击,汽车业的“过冬”和发展,以及信息化对汽车业发展的作用和影响,成为政府、产业界和学术界十分关注的问题。
汽车行业进入微增长时代后,最显著的改变就是进行成本压缩,企业在信息系统上的投入势必会受到影响。在信息系统规划层面,企业要遵从使用为主、成本优先的原则。
近年来,汽车行业竞争日益激烈,柳汽公司始终把企业两化融合作为增强企业核心竞争力,提升企业管理水平的重要抓手。公司专门成立了总工负责的企业信息化工作领导小组。
信息化已经成为汽车企业生存的必备条件和核心竞争力。现代汽车制造企业产品面临巨大的市场竞争压力,需要利用信息化武装传统汽车产业。