一座城，无限繁华；一个家，满载眷恋；一个人，因城而居。一部电动汽车，穿越一座城，承载一个家，改变一个人。一个电动汽车充电桩，驱动一辆车，驶向一个低碳时代。
　　2010年7月15日，第七届中国(长春)国际汽车博览会在长春国际会展中心开幕。本次汽博会以“科技环保、绿色家园”为主题，展出车辆共计927台，其中清洁能源车超过30台。各大厂商的电动汽车在此次车展上大放异彩，更让人欣喜的是，在特别设立的展台展出了电动汽车充电桩，电动汽车充电设备不只“看上去很美”，更从幕后走向台前。
　　现场：“非主流”成车展黑马
　　没有流光溢彩的舞台灯光和激情四射的演出，由吉林省电力有限公司承展的电动汽车充电设备展台，安静伫立在偌大的展馆中。但这丝毫没有降低参观者的热情，参观者与香车靓女合影留念后便转身离开，却选择在这里驻足询问。
　　“电动汽车充电……？”“爸爸，这是干什么的？”一个约摸五六岁的小姑娘指着B馆入口处燃气热水器大小的盒子认真地问，“是‘电动汽车充电桩’，应该是给汽车充电的吧……”对父亲来说，这似乎也是个难题。“这是电动汽车充电桩。”展台前的服务人员微笑着走向充满好奇的人群，“右上方是充电器的插口，左上方是一个小显示屏。投入使用后它可以直接用IC卡刷卡充电。下面我为您实际演示一下，接上连接插头，充电期间关闭防护罩，不要打开。”随着服务人员刷卡，充电桩上的显示屏显示充电开始，并显示了单价、实时电量、计费金额等。大约10分钟后，服务人员再次刷卡，整个充电过程结束。显示器上显示：充电26千瓦时，充电进度48%，计费金额26.15元。“充电结束后，应缴金额直接从IC卡中扣除，十分方便快捷。”孩子和父亲都得到了满意的答案，“这么说电动汽车充电其实很简单，就跟去加油站加油一样，还真是挺方便的。”
　　“那咱们充电桩充电要多久啊？要是好几个小时还是不方便啊。”一旁看了很久的小伙子，迫不及待说出了自己的疑问，旁边的参观者也不住地点头。“用充电站给汽车充电一般分为三种方式。一种是普通充电，需要5至8小时，一般用于小型纯电动汽车、可外接充电式混合动力电动汽车。第二种是快速充电，它并不要求把电池完全充满，只满足继续行驶的需要就可以了，也就是在20至30分钟内，只为电池充电50%至80%。第三种是电池更换，只需要几分钟就可以了。”“要这么说，换电充电还是挺方便的呢！”服务人员的解答让大家心里有了底。
　　“东西这么好，究竟咱们什么时候才能用上啊？”“要是建得少，也不容易普及啊！”“要是来不及，自己家的电源能充电不？”人越聚越多，问题也越来越深入和具体。“长春供电公司计划在市区建设15座充电站、5000个电动汽车充电桩，整个充电网络将对市区实现全覆盖。”现场服务人员对现场所有问题进行了逐一解答，“在充电桩上充电，其实是通过一根专用充电连接线，电流的稳定性有保证。如果在家里充电，要是电流容量不够，即使拥有连接线，可能也会影响一些家用电器的使用。”
　　“我还想问一下……”“我有一个问题……”一位现场参观者戏言，“这电动汽车充电桩是这汽车馆里的非主流，看来今天要火啊！”
　　前景：小块头有大智慧
　　现场的专业人士告诉记者：“事实上，充电站虽然发展空间广阔，但它目前更适合公共交通电动汽车运营，大规模私人电动车充放电的解决方案并不能完全靠充电站解决。”
　　充电站的使用对象更适合公交车等大型公用车型，同时除可以提供简单的充电服务之外，还可以提供电池出租等服务，以此方便用户。而对私人电动车用户来说，充电桩则更为方便，占地面积小，快速充电，节省时间。充电桩的存在将使绿色电能延伸的范围更广。
　　在住宅区、停车场等地，充电桩更方便建设。在日本东京，目前有87个充电站，但是楼宇、路旁随处可见有充电桩；在美国加州史坦福大学里，有专供电动汽车充电的停车位，每两个车位之间，就有一个充电桩。
　　畅想：电动车时代的美好生活
　　当众多新能源汽车尚在概念车或“准”概念车间徘徊之时，电动汽车充电站已经走出概念，新汽车时代已经渐行渐近。电动汽车将发展成什么样子？我们怎么为电动车充电？人们对这些未来充满了期待。
　　未来的某个清晨，你快步下楼走入小区车库，拔下电源插头，看一眼智能充电桩上的数字：“8：00，充电已完成，用电10千瓦时，100%波谷时段，费用3元，可运行100千米。车况良好，祝您早安！”
　　未来的市内将划出电动汽车专用车道、电动汽车行驶专区，以推动电动汽车的普及，如果你购买了一辆电动汽车，你将可能免去塞车的苦恼；而如果你的居住和办公地点是在电动车行驶专区，那么恭喜你，你将可以打开窗户尽情享受安静的城市风景和呼吸新鲜的城市空气，因为电动车的排放为零，而噪音和你说话的声音比起来，也几乎可以忽略不计。
　　在未来城市中，不仅购物中心、路边、居民小区停车场都能提供电动汽车充电车位，市内加油站改造成充电站，一些车道上甚至布上充电感应器，让汽车一开上去就能自动感应充电，而且市内还将有快速充电站，车主只要花费10分钟就能充满80%的电量。这样的未来值得期待。
　　背景充电站的补给攻坚
　　一股“低碳经济”的热潮正席卷中国的能源及相关产业，在各大电动汽车生产商纷纷抢滩上马的背景下，电动汽车发展势头迅猛。电动汽车充电站作为后方“粮草”，首先打响补给的攻坚战。
　　今年4月，吉林省电力有限公司与长春市政府签订《电动汽车充电设施建设战略合作协议》。吉林公司承诺，两年内，在长春建设4座充电站及300个充电桩，并提供相关充电服务。
　　根据协议，吉林公司将按照“统筹规划、分步实施、安全可靠”的原则，推动长春电动汽车充电设施建设。并承诺，2010年至2011年将在该市建设4座充电站及300个充电桩。2012年至2015年，进一步加大充电设施建设投入，满足长春电动汽车发展的需求。同时，为保障电动汽车安全可靠运行，该公司还将开展电池租赁、电池充换及检测维修等配套服务。
　　“未来5年，吉林省电力公司计划投资63.3亿元，加快长春电网建设步伐”。签约仪式上，吉林公司总经理张羡崇表示，吉林公司将加快建设以“信息化、自动化、互动化”为主要特征的坚强智能电网，重点建设28座智能变电站，加快长吉图开发开放先导区电力基础设施建设，为长春建设科技智能环保型城市提供坚强支撑。

（责编：韩雨彤）

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