信息化是企业生存的灵魂和血脉，是其产品实现智能化的技术基础。在信息发达社会，信息化已完全融入工业制造业，特别是汽车制造业的运营全过程。

      信息技术是社会快速发展的基础，我们要进一步提高政府和企业决策者对信息化重要性的认识，加快信息化步伐，推进信息化与工业化融合，这样才能提升我国汽车产业的国际竞争力。

 
    汽车制造业离不开信息技术

     信息技术已进入社会和生活的各个领域，汽车制造业作为社会的重要领域，当然也离不开信息技术。

     信息化是企业生存的灵魂和血脉，是其产品实现智能化的技术基础。在信息发达社会，信息化已完全融入工业制造业，特别是汽车制造业的运营全过程。

     企业的信息化程度决定企业的竞争能力，其体现在企业的规划、经营、战略决策、产品设计、生产、运输、销售等环节，特别是体现在其产品的自动化程度和融入信息社会的能力，以及企业对用户的实时服务能力方面。

     对社会高度负责任的汽车制造商，其生产的汽车不仅要达到自动化、舒适、安全标准，还要达到节能、环保和“融合”的标准。

     这里的“融合”是指汽车必须具有受控于社会的能力。如，汽车要受控于环保监督系统，汽车尾气排放量不仅要符合国家标准，还必须接受实时监督，汽车自动检测尾气排放量并将结果发送给监管部门；另外，汽车要受控于智能交通系统，为减少道路拥挤，汽车必须做到实时将其所处的位置、速度、附近车况等信息发送给交通部门和临近车辆；最后，汽车也需要受控于物流系统、车队管理系统，汽车要具备响应求救于紧急事件服务系统的能力，还必须具有自动识别周围环境的能力，防止碰撞并保证行驶安全。

     总之，加快信息化是社会发展的需要，也是汽车产业不断创新产品和生存的需要。

     汽车制造业信息化的领域

     作为国家支柱产业的汽车制造业需要其上游基础行业和下游应用行业的支持，如：原材料、电子、化工、机床等行业，汽车制造业的高速发展需要全系统的高速协调发展。因此，将信息技术充分应用到汽车制造业应成为汽车制造业产业链上所有环节的重要举措，涉及企业的管理、产品等领域。

     管理领域数字化

     信息化的基础是数字的不断革命。数字革命已经历了主机时代、PC(个人电脑)时代、有线连接的互联网时代和无线广域网时代。其中，无线广域网时代让自动化服务有了可能，也为汽车融入网络社会提供了必要条件。

     信息化的实现让信息收集变得更容易，数据流频率增加，数据也可实时共享。正是这种变革，改变了人们的思想观念，提高了人们认识世界的能力，人们突然间觉得视野宽了、地球小了。

     随着许多新的商业模式的出现，企业有必要根据信息技术的发展速度，规划自己的未来发展方向。

     为了更好地在企业推广信息技术，企业需要从以下三方面来做：

     首先，企业信息技术人员应向管理人员宣传计算机知识并向管理人员学习企业生产经营的方法。

     其次，企业各级管理人员在学习计算机知识的同时，也要不断改造传统的不合理生产流程，以方便计算机在企业得到更好的应用。

     另外，企业也需要大量购买PC机，铺设光纤、建立局域网等，为企业快速进入到互联网时代提供物质基础。

     产品领域数字化

     目前，人们对汽车产品信息化的理解主要是对汽车电子应用方面的理解，其按传统汽车结构分为控制汽车行驶的车控电子和提供服务的车载电子。

     随着半导体技术的快速发展，汽车电子控制单元的功能集成度越来越高，行驶控制和信息服务也将逐步融合，数字化汽车的概念也将随之发生变化。

     据悉，美国的军用汽车到2015年可能有1/3能实现自动驾驶。而且，世界上有很多团队正在进行自动汽车的研制并经常组织世界自动汽车的比赛。这不仅预示着未来10年或15年内，发达国家自动汽车的普及率将明显上升而且也预示着“原生态”汽车，即没有数字化，或数字化程度低、安全性差、二氧化碳排放量超标、不能“融入”信息社会的低档汽车将退出市场。

     近几年来，国内与汽车有关的各领域对汽车电子技术和产品高度重视，举办了很多学术研讨会和产品展示会，通过这些研讨会和产品展示会，人们了解了汽车电子技术和产品以及其对发展汽车产业乃至国民经济的重要性。

     人们也认识到汽车电子技术和产品的研发与生产需要技术、人才、资金和周边环境的长期积累。作为国家，要有支持汽车电子技术领域创新的平台。作为企业，进行汽车电子技术和产品的研发与生产必须要投入充足的资金和培养大批人才，这些都需要一个积累的过程。

     生产制造过程数字化

     对于汽车制造业，生产过程数字化应主要依赖于机床制造业、工艺装备制造业数字化。在采用了现代生产管理模式后，企业每个加工点都能实时得到产品数据库的数据，在企业销售订单确定后，工厂每个加工工位都会得到明确的加工指令。

     服务领域数字化

     信息化对汽车制造业的数字化服务是个多元化概念。汽车可以通过网络世界和信息社会提供的信息技术来增加性能，同时汽车也可以向外界提供自身生成和承载的信息。

     一方面汽车信息化能促进社会各种服务体系的形成，如：智能交通系统(ITS)、电子呼叫系统、紧急服务系统、远程诊断系统、路边服务系统、物流管理系统，涉及安全、保险等管理领域；另一方面，社会需求的增多也会促进汽车电子产业的发展。

     加快信息化的途径

     企业自力更生是加快汽车产业信息化的唯一途径。对于传统的大型企业来说，信息化过程就是企业的变革过程。

     信息化要支持和适应本企业的流程再造、机构重组和变换的商业模式。信息技术和信息产品可以引进，但适合本企业的运营系统是无法引进的。

     因此，加快汽车业信息化，企业必须自力更生、依靠企业内部的原动力，建立技术与产品创新体系、生产体系、物质供应体系、质量保证体系、企业战略规划体系等。

     企业要实现自力更生主要体现在以下两个方面：

     首先，自力更生体现在企业领导和领导团队的观念更新上，企业在变革中创建的各种体系，应该充分体现领导和所领导团队的观念、智慧、决心和勇气。

     信息技术的快速发展对世界变革的巨大推动力有目共睹，但是由于我们推广信息技术应用的深度和广度都不够，信息技术并没能在提高我国汽车产业国际竞争力上发挥应有的作用，部分原因是有些企业领导对信息技术的认识有误区、对信息技术推广支持力度不够等。

     其次，自力更生体现在复合型人才的培养和开发团队的建立上。复合型人才是指既懂得信息技术的开发和设计，又懂得企业经营管理的人才，包括专家，也包括一般技术人员和管理人员，他们是企业在推广信息技术应用过程中培养出来的人才。

     有以上两点作基础，企业信息化的规划、实施就有了保障。

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