目前，我国物流SAAS领域中现代物流SAAS管理系统程度还不高，发展也不平衡。与发达国家物流企业的服务内容与手段相比，我国的物流企业不仅服务内容和手段过于简单，而且更为的重要的是，在物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计以及供应链管理等以物流管理软件为基础的物流增值服务方面，我国物流企业还没有或根本没有能力全面展开。

　　据调查，我国的物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，而这中间绝大多数是大型的物流企业，中小物流企业的比例更是低得可怜。现代信息技术落后成为中小物流企业发展的最大软肋。

　　中小物流企业信息化程度很低。主要原因是大多数物流管理系统的成本较高，而中小物流企业的起点很低，因成本限制严重制约了物流企业信息化的进程。

　　目前由于信息化程度很低，使得上下游企业之间的物流活动难以得到有效的协调，其结果，一是上下游企业之间以供应链为基础的物流流程优化和物流功能的整合无法开展;二是上下游企业之间物流活动中的重复操作、准确性差、可靠性低等问题无法得到根治，从而影响每一个企业的物流运作效率，增加物流方面的资源占用和成本开支;三是上下游企业之间没有快速、及时和透明的信息传递和共享机制，其应对市场需求变化的快速反应能力就难以形成，不仅影响每个企业的市场竞争能力，而且直接影响到上下游企业乃至供应链的整体竞争能力。

　　任何行业的竞争首先体现在成本的竞争，物流也不例外，目前中小物流企业而对着油价上涨带的压力同时又面对国外企业越来越激烈的攻势，中小物流企业如何低成本提高物流信息化程度，成为降低企业的管理成本，提升物流增值服务内容，创造利润的关键因素。

　　目前随着国内软件行业开启了Saas服务新时代，如万联网等物流管理软件服务商也相继推出采用Saas模式的物流管理系统，随着SaaS模式灵活的租用付费方式、快速的应用以及便利服务模式，将有利于中小物流企业低成本快速有效的建设自己的物流管理系统，提高企业信息化程度，降低企业管理成本，提升增值服务空间，增强核心竞争力，在市场竞争中将企业做大做强。

　　Saas模式的物流管理系统推出，物流行业将必然会产生新一轮革命，这也是一次让低起点的中国物流业信息化尽快缩短与世界先进水平的差距的机会。
 

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