日前，网络电台间的“撕逼”大战火药味很厚，先是考拉FM声称蜻蜓FM盗版其独家音频节目。接着，荔枝FM与多听FM因盗版被苹果市场强制下架，两者的矛头同时指向喜马拉雅FM并公开宣称，“被下架是因喜马拉雅FM恶性竞争导致。”

      而喜马拉雅FM在4月17日的发布会上宣布：“拥有大量独家排他正版授权，合作伙伴不必担心侵权”。不过，该言论立即遭到了盛大旗下天方听书副总裁孙雨的怒斥，蜻蜓FM也跳出来指出，喜马拉雅FM声称拥有《逻辑思维》独家版权也非属实。从4月23日开始，喜马拉雅FM也被苹果连续强制下架两次，至今未恢复上架。对此，喜马拉雅FM官方申明：“下架系竞争对手恶意竞争”。

      由此，音频行业版权“撕逼大战”愈演越烈。考拉FM董事长兼CEO俞清木表示：“不上车的网络电台，不值一提，决定能否预装车辆渗透汽车前装与后装市场的产品，版权是比拼的基础”。

      音频应用的最大价值在于移动场景，私家车的发展造就了广播媒体的高峰。由此，汽车是各家网络电台必争渠道，版权大战难以避免。

      蜻蜓FM的最新公布数据显示，目前已有300万辆车装载蜻蜓FM。蜻蜓FM已公布的合作汽车品牌仅有沃尔沃和福特两家。广播传媒专业人士质疑道：“蜻蜓FM内容以传统广播为主，在汽车里收听的可能性不大，由于广播的地域性，车主会选择汽车里的FM免费收听，而非蜻蜓FM的流量收听“。

      而考拉FM公开资料明示,与福特、日产、大众、通用、东风雪铁龙、、东风雪标志、DS、捷豹、路虎、比亚迪、奔驰、宝马、沃尔沃等30家汽车品牌达成预装合作，其中12个品牌为独家合作。“此外，考拉FM近日推出了车载智能音箱——考拉宝，支持汽车免费流量收听，为无智能系统的汽车提供了车载收听解决方案。

      喜马拉雅FM则在近日宣布，已与宝马达成了战略合作。此前，喜马拉雅FM宣布与智歌科技合作进入车内。4月17日，喜马拉雅FM也发布了自产车载听书硬件——随车听。多听FM发布车听宝智能硬件进入汽车。

      据速途研究院近日发布《2015年一季度移动电台市场分析报告》显示，目前国内的移动电台APP下载量暂时分为三梯队格局。截止到2015年3月31日，喜玛拉雅和蜻蜓FM的用户数为1.5亿位列第一，考拉FM电台排名第二，用户数是9699万， 荔枝FM则排在第三位，用户数有2000万。但从盈利模式上看，各家都仍在积极探索中，很显然网络电台的商业化进程仍未十分清晰，目前仍处于烧钱中。

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