雅斯特国际酒店

　　火车向着市场开 高铁经济圈正落地生根

　　据《人民铁道》公布的最新数据显示，2018年1-9月，国家铁路旅客发送量达25亿人次，同比增幅8.9%;同时，前三季度全路动车组发送量15亿人次，同比增幅16.7%，并预计全年将突破20亿人次。在刚过去的国庆黄金周的统计数据表明，国庆假期全国铁路共发送旅客超1.3亿人次，近6成选高铁。这个数据增长背后是中国高铁网络的日益发达，已经跨过“四纵四横”高铁网格局，进入“八纵八横”时代，满足不同群体、不同目的“位移加”的需要。

　　这在增加商务出行便利的同时也直接推动了高铁沿线的旅游业发展。但高铁目的地的基础配套设施“短腿”现象却更为突出，比如消费者难以找到满足自己需求的酒店。随着消费不断升级，对于旅途中酒店的挑选，消费者已经不满足于“能住一晚就行”，而是希望“住得舒适，有品质和调性”。就此，雅斯特提出布局“高铁经济圈”发展战略，以满足消费客群的住宿需求。

　　雅斯特抢先布局 强势收割旅游红利

　　作为国内首家明确提出高铁经济圈市场布局的酒店集团，雅斯特以“让顾客、员工和股东满意，做富有创新和社会价值的事业”为使命，秉持中档酒店多品牌发展战略，以广州、武汉、南宁、桂林为中心3小时内陆高铁经济圈，布局“两湖两广，云贵川渝”;以深圳、北京、杭州、上海为中心3小时沿海高铁经济圈，布局“深沪津京”;打造高铁经济圈双引擎，引领东南亚以及整个海外市场的开拓，力争2021年实现“区域国际百城千店”战略目标，酒店数量达到1200家以上。截止目前，雅斯特旗下门店已经超过400家，并成功覆盖两湖两广、云贵、福建、海南、山东、重庆、成都、江西、山西、河南等地区的80多座高铁重点据点城市。

　　在以高铁经济圈为核心、重点城市为据点，深耕区域市场的同时，雅斯特也在不断顺应消费市场的需求，丰富自己的品牌矩阵，以满足消费客群细分化及圈层化的消费需求。雅斯特已经创建了中档商旅酒店“雅斯特酒店”;中高档商旅酒店“雅斯特国际酒店”;旅游目的地酒店“雅美途酒店”以及城市商业综合体酒店“雅斯菲尔酒店”，为商旅人群提供多元化的住宿新体验，收割旅游红利。

　　在高铁经济圈双引擎和多品牌矩阵的作用下，雅斯特已经成为中档酒店市场的一匹黑马，但它的目标并不止于此。依托国家“一带一路”战略，雅斯特未来将搭乘高铁经济圈的春风，将昆明、大连两个城市作为走出去的支撑点，辐射东南亚地区乃至于整个海外市场，打造国际一流商旅共生体，为投资人赋能。

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