很多人要问了，这款车2.0l和2.4l，到底有什么差别呢，即使金宝博说，这款车，这两个档次的发动机开起来的差别并不是很大，但是我想应该大部分人都不会相信这句话吧。确实这两个发动机开起来确实是很雷同的，主要是这两个车的发力的特性都是比较的一致的，哪怕是飞快的急踩油门进行加速的话，加速的力量也是比较不错的，慢慢的渗涌出来的，面对一模一样的超车的情况，2.0l确实要比2.4l，要踩更大的油门来完成超车，但是由于2.0l，他自身的动力就是比较的充足的，很少有踩了，但是觉得不够用的这么一个情况出现，再加上2.0l，在高转速的时候，它的运转依然是比较安静的，除非是遇到一些非常剧烈的加速的情况，或者是在满载的情况下在坡道上面进行超车，不然的话2.0应该算是够了。个人感觉此举并没有什么不妥，而且动力输出以及油耗上，表现更为出色。

金宝博2.0的这款车子在它的行驶的机械方面，有两个细节方面是和2.4有点差别的，一个是2.4，他的轮胎是17寸的，它的扁平比从60降到了50，第二个是2.4，他的车头有横向的稳定杆儿，这两个细节就导致2.4，在进入弯道的时候，转向的第一段要比2.0来得稍微敏捷一点，2.0要先扭过，那些就是虚位的地方，车子才可以开始转向，不过只要经过那几点的虚位的区域，2.0转向在线性方面，还有指向的精准的感觉上面，都是和2.4差不多的。

大家经常都会说，九代的雅阁，它的滤震的效果比第八代要差劲，但是转弯的时候就可以知道工程师为什么要这样做了。虽然雅阁不会使你的驾驶的欲望降低，但是他却能够比较轻松的较快过弯道，侧倾的感觉基本上是没有的。方向盘在转弯的时候也没有突然变大，或者回中的力量使你感觉不舒服；开得慢的时候，这款车就会显得比较沉稳，快的时候则是选择雅阁的最重要的因素。最后金宝博总结一下，这款车的优点就是动力，有一种丝滑的感觉，快速过弯的时候侧倾基本上没有，油耗非常的低。缺点就是轮胎噪音太大，黑色的车漆比较的脆弱。

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