当前，低空经济，已然跨越了起步的门槛，迎来了崭新的发展阶段。

去年底，国家发改委正式成立了低空经济发展司，这一举措也彰显了国家对低空经济的高度重视与坚定决心。据相关数据显示，2023年低空经济的市场规模已突破5000亿元，并预测到2030年有望增长至2万亿元。然而，在我看来，这一预测或许仍显保守。鉴于当前的社会经济发展条件与技术基础，低空经济已具备了快速起步并蓬勃发展的必要条件，包括技术支撑、社会需求以及良好的外部环境。然而，为了滋养这一新兴产业的茁壮成长，我们仍需付出艰巨的努力。

创新是推动低空经济持续发展的关键所在，这要求我们不仅要在技术层面实现突破，推动产业升级，还要在商业模式、管理制度以及基础设施建设等多个方面进行创新。具体而言，我们需要探索适应低空经济特性的新型商业模式，构建灵活高效的管理制度，并优化基础设施建设的整体架构，以确保低空经济的稳健发展。此外，我们每一个人都应思考如何在低空经济的背景下，共同营造一个更加舒适、安全、优质的生存环境，这同样需要我们的共同努力与创新

我们强调的创新，是全方位、多层次的革新：

• 技术创新是基石，它驱动着产业的升级与转型，为低空经济的持续发展提供强有力的技术支撑；

• 产业创新亦不可或缺，我们需要探索低空经济的新业态、新模式，推动产业链上下游的深度融合，形成具有竞争力的产业集群；

• 商业模式创新同样重要，它关乎如何更有效地整合资源、开拓市场，实现经济效益与社会效益的双赢；

• 管理制度创新同样紧迫，随着低空经济的蓬勃发展，传统的管理模式已难以满足新形势下的需求，需要构建更加科学、高效、灵活的管理制度，以适应低空经济快速变化的特点；

• 整体架构创新同样至关重要，在基础设施建设方面，需要前瞻性地规划低空经济所需的基础设施，如空域管理、通信导航、安全保障等系统，确保其能够支撑起低空经济的长远发展；

• 生活品质创新，我们每一个人都应当深入思考，如何在低空经济的背景下，共同创造一个更加舒适、安全、美好的盛会环境，不仅关注技术的革新与产业的发展，更要关注其对人类生活品质的影响，努力实现经济、社会与环境的和谐共生。

也就是说，创新不仅是技术与产业的变革，更是我们每一个人生活方式与思维方式的转变。

回溯往昔，大约二十年前，同样是在北京大学这一学术殿堂，有幸共同聆听了一场来自北京某小型飞机公司的汇报。此后，我怀揣着对通用航空产业的浓厚兴趣，亲自走访了多个地区，对该领域进行了深入的调研与考察。在那段调研时光里，我见证了通用航空产业在初期的艰难探索与不懈奋斗。

如今，站在新的历史起点上，身为一位长期以来对低空经济与通用航空产业发展抱有深切关注与期待的老兵，我怀揣着无比的热忱与期望，衷心希望低空经济能够真正迎来快速发展的黄金时期，并沿着一条健康、稳健的道路稳步前行；衷心祈愿那些曾经为通用航空产业付出过辛勤努力的企业，能够穿越岁月的洗礼，依然屹立不倒，并紧紧把握住当前这一波蓬勃发展的浪潮，实现自身的飞跃与成长。

我深知，低空经济作为新时代背景下的新兴领域，其发展前景广阔，潜力巨大。因此，我热切期盼“低空经济百人会”这一平台的成立能够充分发挥其汇聚英才、凝聚智慧的功能，广泛吸纳来自各行各业的精英力量。通过整合各方资源，汇聚多方智慧，共同为低空经济的繁荣发展贡献出宝贵的力量。

相信在“低空经济百人会”的引领下，我们能够携手共进，共同探索低空经济的新领域、新机遇，推动其不断迈上新的台阶。同时也应积极应对挑战，加强行业自律，确保低空经济在快速发展的过程中始终保持健康、稳定的发展态势。

在此，我再次呼吁，共同为低空经济的繁荣发展贡献自己的力量，携手开创一个更加辉煌的未来。

 

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