我国物流企业呈二元结构:理念先进,信息化实力强大的跨国公司以及少数国内先进物流企业和国内功能单一、规模较小的物流企业同时并存。
对于移动互联网的应用,海格物流也在积极探索和实践。近日,针对如何为物流企业用户注入移动互联网基因等诸多问题,记者采访了海格物流CIO王立功。
商业智能在物流企业管理和决策支持中具有快速查询信息,突破认知极限,多角度、全面分析,信息增值的作用。商业智能通过获得高质量、有意义的信息,帮助企业分析问题。
由于客户是物流企业的利润源,有些物流企业把客户直接作为市场营销的决策变量,由经营企业转化为经营客户,从而采用了4Cs策略。
在ERP软件选型评价问题中,ERP软件选型评价指标众多,指标的选取大多为建立在评价者知识水平、认识能力和个人偏好上的定性指标,使得评价信息难以量化分析。
ERP软件选型是一项复杂的系统工程,物流业本身更具有与制造业不同的特征,为了选择符合企业自身需求的软件,必须建立一套科学合理的评价指标体系。
物流企业商业智能平台构建的目的是能够满足物流企业各部门的数据分析需求。更好地为管理者提供决策支持。所以,在平台设计时必须分析企业各部门的具体需求。
然而就目前来看,物流行业信用体系建设刚起步,多数企业小、散、弱、差,定价标准混乱,特别是在供应链金融运营中风险丛生,物流企业诚信状况堪忧。
在中国,商务智能的需求越来越大,各行各业已经认识到商务智能的重要性,最近几年,电信行业、金融服务行业已经开始了自己的商务智能系统的建设......
集成化供应链就是将所有节点企业作为一个整体,通过一定的制度安排,借助于现代信息技术和管理技术的支持,为提供集成化的物流服务而组成的集成化供应链管理体系。