众所周知，大行一直专注于折叠车技术的研发与创新，在一次折叠车刚性测试中，大行韩德玮博士带领科研团队，偶然发现经过改良的折叠车，比一般公路车、登山车跑得更快。通过对四十多辆各品牌自行车进行综合测试，很惊讶地发现普通自行车车架在设计上存在明显缺陷，骑行功率泄掉不少而不自知。

为了解决这些缺陷，大行提出了一系列的专利技术方案，总称"快车道"技术，通过前所未有的车架的测试平台和相应的FEA软件，以及材料力学，大幅改良传统自行车的车架和前叉、及其他部件刚性。让无论是大轮，还是小轮自行车，速度都得以大幅提升；让全品类自行车，无论是折叠车，还是公路车、山地车，重量更轻，骑得更快，颜值更美，感觉更爽。

值得一提的是，大行现已准备推出一系列基于快车道技术的全新铝合金和碳纤维车架，其刚性比普通公路车和登山车车架高出10-20%。

在2024年3月6日— 9日台北国际自行车展览会，及5月6日—9日中国国际自行车展览会（上海），大行将进行公开与科学的六类别成车比赛，总奖金5000美元。届时一定会得到科学可信的数据，印证"快车道"技术的爆发力，引起业界轰动。

针对"快车道"技术，其实验与理论的分析与好处，韩博士已公开发表一篇学术论文（https://dahon.com.cn/posts/x000410），在年内将陆续发表其余三篇，敬请关注参考，共同期待。