根据交通运输部最新公布的数据,截止2019年底,全国ETC用户累计达到2 04亿。近日,高灯科技ETC助手发布《ETC车主年度出行图鉴》,通过数据反映了ETC在2019年呈爆发式增长后,在高速出行、停车、加油、洗车、保险等场景的实际应用情况。ETC作为重要的汽车移动支付工具,正逐渐成为智慧交通服务中的一环。
北京的交通智慧化发展经历了由智能交通向智慧交通一步步转化的过程。智能交通系统是指通过道路收费系统、多功能智能交通卡系统、数字化交通智能信息管理系统等多种模式的数据整合,提供基于交通预测的智能交通灯控制、交通疏导、出行提示、应急事件处理管理平台,帮助进行城市路网优化分析,为城市规划决策提供支持。智能交通管理系统的建立实施在一定程度上缓解交通压力的同时,也存在一系列亟待解决的技术难题,例如海量数据存储与处理问题,多信号非接触传输问题、通讯规约问题等。
ETC的广泛使用,不仅带来“一脚油门踩到底”的痛快,还将通过搭载5G、拓展场景等推动广东踏上智慧交通的新纪元。
智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
随着物联网产品形态不断增多,通信模组顺应时代的发展而不断变革。不知不觉间,通达电气与华为通信模组的合作已经迈过10个年头,从最初3G模组的应用引入,到如今5G模组在公交的示范应用。
伴随着汽车保有量的快速上升、城市化进程的加快以及出行、物流的服务要求日益提高,交通行业的政务管理服务、综合监管、信息服务、运行协调和应急指挥等问题越来越突出
华为从2003年就开始为各行各业提供3G、4G通信模组产品与相关技术服务,到目前为止,已经为整个行业提供了数千万连接的模组产品。今年,华为模组的朋友圈又多了一个来自成都的伙伴-成都亿盟恒信科技有限公司。
车路协同是智慧交通的基本前提,随着5G时代的逐步到来,人、车、路信息交互将迎来难得的高速成长期。在10月22日开幕的SAECCE2019上,C-V2X通信的“四跨”互联互通应用示范活动将重磅推出,意味着C-V2X已经从“三跨”迈向“四跨”,向智慧交通的目标迈进了坚实一步。
基于计算机视觉的解决方案利用增强型深度学习神经网络以更精密的方式获取数据,将面向车辆识别的分析能力提升到全新水平。
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