智能交通何以解脱交警“人海”战术

   智能交通之“眼”和“头” 
    7月20日凌晨5时05分，进入北京市机动车单双号行驶规定的第一天，在天安门广场西侧路北口，东城交通支队帅府园队民警拦住一辆号牌尾号为单号的车辆，并依法对司机进行了处罚。这是此次单双号限行期间，全市第一个因违反单双号行驶规定而被处罚的司机。

    进入单双号规定行驶日程几天来，自动识别“单双号”的交通综合监测系统对北京市五环及五环内主要道路上的上百万辆上路车实行了实时监测，全天自动检测、抓拍违反“单双号”、“黄标车”限行规定车辆，以保证奥运交通通畅运行。

    同时，北京市用现代的管理理念和智能交通技术提高交通系统的效率，建立了一套高度信息化的交通管理科技系统，保证城市交通畅通、安全、有序。

    一、智能交通之“眼”：综合监测系统，主要包括自动识别“单双号”的系统、交通事件自动检测报警系统、数字高清的奥运中心区综合监测系统。

    长期以来，北京市采取“人海战术”，交通管理的视角限于一个路口、一条路段、一片辖区，交通管理难以从整体把握。为实现科技奥运的交通目标，北京市综合应用视频监控、图像处理、微波、超声波、雷达检测等高科技手段，建成了由交通电视监控、事件检测、流量检测、违法监测和卡口监测等系统组成的多维、立体的交通综合监测网络，实现对城市道路交通状况、交通流信息、交通违法行为以及交通管控效果的全面监测，彻底使广大交通民警从繁重的“人海战术”中解脱出来，实现了从点到面的交通监测。

    一是采用自动识别“单双号”的交通综合监测系统。北京市对五环及五环内主要道路上的上百万辆上路车实行实时监测，全天自动检测、抓拍违反“单双号”、“黄标车”限行规定车辆，以保证奥运交通通畅运行。

    二是交通事件自动检测报警系统。由安装道路上的上百台交通事件检测器等组成的交通事件检测系统，可在第一时间发现交通事故、路面积水等各种意外事件，自动报警并对事件过程全程录像，在指挥中心实时显现，指挥人员使用警力定位系统迅速显示事件区域的警员、警车分布，指派最近民警在最短时间内到达现场进行处置

    三是数字高清的奥运中心区综合监测系统。在奥林匹克中心区，北京交管部门在国内首次成规模建成了基于高清数字化技术的综合监测系统，集视频监控、流量统计、车辆识别、事件检测、违章检测等多种业务为一体，实现对中心区进出车辆的综合监测。另外，在奥林匹克公园等五个奥运交通场站建设奥运交通场站监控系统，对进出场站车辆24小时监控，发现问题车辆将自动报警。

    二是智能交通之“头”：交通指挥系统，主要包括电视监控、交通信号控制、诱导显示、单兵定位等多个应用系统。

    北京市交管局建立了由现代化的奥运交通指挥中心、仰山桥交通勤务指挥中心和38个场馆群交通指挥所组成的三级奥运交通指挥体系，立体掌控赛事人群、车流等交通的集结、疏散信息，对社会交通和奥运交通进行有效组织、精确管理，保证奥运交通和社会交通有序并行、和谐运转。遇有突发事件，指挥人员通过警力定位系统，实时掌握全局路面警力部署，动态调整警力投入，还可以根据需要，调派装备卫星通信、无线传输、图像采集等科技系统的交通指挥通信车赶赴现场，实现快速反应，扁平指挥。

    在指挥调度集成系统可视化的图形界面下，可以按照预案同步实现电视监控、交通控制和交通诱导等多个技术系统联动，一方面利用信号系统对事件周边路口、快速路出入口进行控制，减少附近车辆向事件地点的汇聚，另一方面利用路侧大型可变情报信息板发布诱导信息，提示附近驾驶员绕行，缓解事件点段交通拥堵，最大限度地满足奥运期间的公众出行需要。