9月20日,交通运输部召开“十三五”规划中期评估工作部署视频会,副部长戴东昌出席会议并要求,要扎实推进“十三五”规划中期评估工作,确保“十三五”规划目标顺利实现,为全面建成小康社会提供有力支撑。
今天上午,交通运输部和住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。
“将提升行业服务质量,特别是要进一步健全完善相关配套的措施与政策,会同有关部门研究理顺出租车价格形成机制,修订出租车服务质量、信誉考核办法、发挥社会信用体系的制衡监管作用,制定对严重违法失信网约车经营者和驾驶员的实施联合惩戒的备忘录,建立行业黑名单制度和市场退出的机制。”
近年来,随着经济的发展和社会的进步,我国汽车数量持续增加。与此同时,城市道路的建设却停滞不前,与汽车数量的增速相比有较大的差距。使得“人、车、路”之间的矛盾日益突出。
共享单车的命运,仍然必须依靠一个开明的、支持创新的、有服务精神的地方政府。
对于备受关注的共享单车押金如何处理事情。也许不会再成为问题。因为交通部要求,企业施行免押金模式。
5月22日,交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》),进行为期两周的公开征求意见。
交通运输部副部长刘小明在下午国新办就深化出租汽车行业改革等相关情况举行的发布会上答记者问时表示,之所以选择这个时期来出台文件,主要有包括网约车发展阶段等四个方面的考虑,而目前中国已经成为全世界最大的网约车市场。
交通运输部副部长刘小明在下午国新办就深化出租汽车行业改革等相关情况举行的发布会上答记者问时表示,之所以选择这个时期来出台文件,主要有包括网约车发展阶段等四个方面的考虑,而目前中国已经成为全世界最大的网约车市场。
在百度大数据战略会议上,交通运输部科技司司长赵冲久讲解了中国未来的大数据交通战略。